案例背景
即使没有庞大昂贵的仪器和数据采集设备，我们仍然能够在铁路车辆的驾驶性能测试中提供有价值的帮助。小型便携的数据记录仪不仅能够评估乘客的舒适性和驾驶性能，而且使用起来更加便捷。以下是一个使用MSR165数据记录仪评估铁路乘客舒适性的案例。
客户需求
秉持客观评估乘车质量的理念，Stadler Rail AG认为仅仅依赖乘客的主观意见是远远不够的，他们急需可靠、量化的数据来深入了解乘客的体验，发现潜在问题，并为持续改善车辆设计和功能提供支撑。
方案提供
采用MSR Electronics GmbH（瑞士）制造的微型、简易操作的万能数据记录仪作为解决方案，来满足Stadler Rail AG对可靠、量化的数据评估乘车质量的需求。
多功能传感器
内置高灵敏度传感器，可测量多个参数（如振动、温度、湿度、压力、光照等），提供科学、客观的数据评估方式。
迷你尺寸
体积小巧，易于安装，不会引起过多关注。
大容量存储
可存储超过200万次测量值，足以记录10000次以上的冲击；支持microSD卡扩充容量至10亿个测量值。能够持续记录乘车过程中的数据，提供充分的数据支持。
低功耗自供电
使用锂聚合物电池 (1000 mAh)，可以监测长达六个月的冲击，使用可更换的 Li-SOC 2 电池甚至可以监测长达五年。电池可以自主供电，并且能够长时间使用，无需频繁更换电池。
快速部署和实时测量
能够快速部署和实时测量数据，提供即时准确的反馈。
客户应用
Stadler Rail的工程师们对于虹科MSR数据记录仪给予了高度评价。虹科MSR记录仪具备自治、自供电、体积小巧、内存容量大等特点，非常适合进行移动振动研究，并能够快速部署进行实时测量。
根据Stadler的实验结果，记录仪能够在高达100 Hz的频率范围内检测车辆振动。测试工程师们将采样率设定为400 Hz，虹科MSR165记录仪甚至可以设置为每秒最多1600次测量。它们可以通过尖针快速安装在车厢地板、底盘和车辆中心，实时记录乘车过程中的三轴加速度。尽管有些测试在短时间内以恒定速度（最高达200 km/h）进行，但连续数天的数据收集更有价值。
在对记录的数据进行分析时，工程师们使用了FAMOS™测量评估软件，并导入了csv文件。该软件支持根据欧洲标准EN 12299司机舒适度（或UIC 513）进行信号过滤，并通过频率分析、统计和目标比较等方法评估乘车舒适度。
通过利用这些数据记录仪，Stadler团队不仅对现有运营铁路车辆的舒适度进行了测量，还能够研究原型车辆的行为，并提供初步检验数据，以确保生产的车辆符合指定的客户舒适度要求。
正如Stadler的工程师所illmetz表示：“近年来，乘客对乘车舒适度的要求越来越严格，而乘车舒适度很大程度上受振动行为的影响。我们使用虹科MSR数据记录仪在车厢地板、底盘和车辆中心监测三轴加速度，从而提供客观测量结果，以数值的方式表征乘车舒适度。”
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